1.即将结束之际

王从军

2.即将结束之际什么意思

1995年2月27日，我来到首都机场附近的国都茂盛宾酒店，参加美国麦道飞机公司的一场新闻发布会发布会的内容是介绍MD-90飞机，主讲者是麦道飞机公司副总裁兼麦道（中国）公司总裁傅履仁，一位中年华裔美国人。

3.即将结束的时刻

在公关公司发给媒体的文件夹里，有一页关于这位企业领导人的介绍：傅履仁先生，他曾是美国第一位华裔陆军将军，在美军服役三十多年，授少将军衔，任职美国陆军军法总监，1993年退役从1995年起，他出任现在的企业职务。

4.即将结束的句子心情说说

还有更多的资料，提到了傅履仁的父亲傅泾波：这位老先生毕业于燕京大学，后来以私人顾问的身份，为美国驻华大使司徒雷登工作，他于1949年前往美国傅泾波的影视剧形象，在近年来国内拍摄的国共战争题材的大片里，曾多次出现过，时代背景正是那篇大文章“别了，司徒雷登”发表之际，那个“党国”风雨飘摇时。

5.即将结束的另一种说法

当时，记者们看到的新闻资料，主要是介绍飞机和企业，麦道公司还为这架飞机摄制了官方宣传片听民航专业期刊的朋友聊业内人物“八卦”，我们后来才知道，傅氏家族还有“满族正红旗”、“八旗子弟”等方面的传奇这父子二人各有故事，他们的共同之处是：都在时代大转折的年份登场，扮演了特定的角色，亲眼见证“无可奈何花落去”，从一个国家政权到一家跨国公司。

6.即将结束的意思

傅履仁任职麦道飞机时，正值这家企业的航程行将结束（约两年后，麦道与波音合并，品牌从此被历史淹没）而这时候，傅履仁带着MD-90飞机来到北京，为产品做最后的推广这一架飞机所代表的辉煌企业，和这一位有故事的人物，距离曲终人散都不远。

坐在讲台上的傅履仁身着西装，他挺直的身材，让人想象他穿军装的样子。

当发布会结束后，为了让记者和各航司客人体验飞行感觉，傅履仁与我们一起，乘车从酒店来到机场，从舷梯登上一架从美国洛杉矶长滩工厂飞来的MD-90飞机，共同经历了一场55分钟的航程据说，这是一次获得特别批准的商业飞行。

那天，北京正是一场大雪之后，从首都机场老候机楼前的跑道上，我们乘坐的MD-90飞机腾空而起，它以巨大的仰角迅速升空，每个乘客的后背，都被座椅靠背像吸盘一样紧紧吸住也许，飞行员为了显示飞机的性能，这架刚刚驶出总装厂进行环球路演、机身只做了简单涂装的民航机，几乎是在以军用方式，。

全程在中低空飞行：它忽而机翼侧倾盘旋，忽而迅速向上爬升，机舱里的地板，难得处在水平状态曾几何时，麦道的军用飞机和导弹产品，特别是“F-4鬼怪式”战斗机，打遍半个地球，从越南战场到中东战争，成为公司的王牌。

我们飞行在这条特殊航线上，舷窗外天际晴朗，满眼是过去从未见过的地貌，长城内外的北国风光，在太阳和人群的高空视角下，铺开陌生的江山长卷，从云端到天边机翼的下面是燕山和太行山，天空里机声隆隆，伴着机舱里我们这群沉默的乘客。

俯视雪后的华北大地，银辉中群山壮阔，唯走势磅礴试想一下，那天在地面上的人们，他们在本不是常规飞机航线所经之处，望着空中这架轰鸣着的大飞机，还有划过长天的白色航迹，感觉会怎样?这只是麦道飞机一次普通的产品推广活动，它选择了蓝天作舞台，如同一次告别演出。

机上摄影师为我们每一个乘客，都用“宝丽来”快速成像相机，拍摄了一张纪念照片，可惜不够清楚，无法与今天的数码相机相比当晚，我们所有乘客，又来到京广中心聚餐，听傅履仁和他的同事接着聊飞机再后来，麦道公司终于不复存在，所有“DC”和“MD”系列的麦道飞机，都淡出天空。

我们作为那个时刻的记录者，不会忘记这个没有航班号的旅程，它常在人的思绪中飞翔记忆有多久，飞翔就有多远。