“海盗这顶帽子”给美国戴得正合适,贝拉一号油轮后续。

网络来源 77 2026-01-07

好家伙,美国这次在国际舞台上算是彻底演砸了——本来想扮演“世界警察”,结果全世界都给它发了张“海盗证”这事还得从加勒比海那场持续12小时的追船大戏说起一、追船大戏:当“贝拉一号”不按剧本走时间倒回几天前。

美国政府刚公开下令,要对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮来个“全面封锁”美军动作倒是快,“船长号”和“世纪号”两艘油轮很快就被扣下了表面说是打击违规运输,明眼人都懂——这不就是掐着委内瑞拉的石油脖子搞政治施压吗?。

可到了第三艘油轮“贝拉一号”这儿,剧情突然不按美国的剧本走了美军巡防舰亮出信号要求停船检查,“贝拉一号”的反应堪称经典:方向一转,油门一踩,朝着大西洋深处就开始狂奔一场海上版“速度与激情”就此上演,足足追了12个小时。

这“贝拉一号”的船员们也是人才专挑暗礁密布的水域钻,搞得体型更大的美军军舰束手束脚,灵活性完全跟不上美军派直升机想索降特工登船?甲板上的防护网早就准备好了,高压消防水炮对着空中就是一顿喷射——想硬来?门都没有。

二、75次求救信号:全球直播的“海盗实况”但真正的高招还在后头从清晨开始,“贝拉一号”的无线电就没停过,用英语和西班牙语循环广播同一条信息:“遭遇不明武装威胁,请求救援!”截至当天上午10点,这样的求救信号发了整整75次。

这75次信号,次次都被国际海事组织记录在案,通过现代卫星系统传遍了全球航运界全世界的船长、航运公司、海事部门都听到了——加勒比海有船正在被“海盗”追击妙就妙在这里:“贝拉一号”从头到尾没提“美国”二字,但“海盗劫持”这个定性,已经把美军的行为钉在了国际法的耻辱柱上。

根据《联合国海洋法公约》,在公海登检别国船只只有两种情况:要么获得船旗国授权,要么有确凿的海盗行为证据“贝拉一号”挂的是巴拿马国旗,美国出示授权文件了吗?没有更讽刺的是,之前被扣的“世纪号”油轮,压根就不在任何制裁名单上,美军强登后连张像样的扣押令都拿不出来。

这不就是“欲加之罪,何患无辞”的现实版吗?三、国际围观:这顶帽子大家帮着戴美国的尴尬还没完就在这场海上追逐进行的同时,中国在联合国安理会紧急会议上发声了中国常驻联合国副代表孙磊直接点破:美方行径严重违反《联合国宪章》和国际法,是赤裸裸的单边霸凌。

这话音刚落,“贝拉一号”的求救信号就开始全球直播了你说巧不巧?国际社会的反应更让美国下不来台:· 委内瑞拉总统马杜罗在电视上直接开骂:“现代海盗!”· 巴西总统卢拉警告:这么搞可能引发西半球人道主义灾难。

· 连欧盟都坐不住了,委婉提醒美国:咱自家商船可别成了你长臂管辖的靶子· 俄罗斯更是补了一刀,提供卫星数据支持,还在联合国直言:这就是侵略行为最打脸的还是美国的“双标操作”——一边拦别人家的油轮,另一边自家雪佛龙公司的船却能大摇大摆地从委内瑞拉运油回得克萨斯州。

这吃相,未免太难看了吧?四、国内外的连环巴掌美国国内也有人看不下去了一位共和党参议员公开吐槽:美国大兵什么时候成世界警察了?退役海军将领更直接:这种登船任务风险极大,对执行人员也不负责而委内瑞拉的后续操作堪称绝杀——全国代表大会火速通过了一部新法律,名字长得吓人:《保护航行和贸易自由免受海盗行为、封锁和其他国际非法行为侵害法》。

内容很明确:谁支持或参与针对委内瑞拉的“海盗行为”,最高可判20年这法律等于是给美国量身定做的“紧箍咒”五、海盗帽子,怎么摘?如今这局面,美国算是被架在火上烤了“贝拉一号”的75次求救信号成了全球共享的“罪证录音”,中国在联合国的发声提供了法理依据,多国谴责形成了舆论合围。

这顶“海盗帽子”已经不是戴不戴的问题,而是已经被焊死在头上了这整件事让人想起那句老话:“多行不义必自毙”美国想用霸权手段维护霸权,结果反而暴露了霸权的虚弱本质——当你的行动连国际法的遮羞布都盖不住时,所谓的“执法”就成了公开的海盗行为。

有意思的是,整个过程就像一场精心设计的“阳谋”:中国在联合国把话挑明,“贝拉一号”用行动配合演出,国际社会当观众打分美国呢?像个蹩脚演员,在聚光灯下把霸权行径演成了海盗喜剧最后说句实在的:在国际关系这场大戏里,靠强权欺负人迟早要翻车。

今天你能在公海追别人的油轮,明天别人就能用国际法和舆论追着你打这顶“海盗帽子”美国戴得不冤——毕竟,剧本是你自己写的,戏是你自己要演的,现在全场观众都给你定性了,怪谁呢?

霸权终有尽头时,公道自在人心中。当“世界警察”开始兼职“海上强盗”,这身份转换的尴尬,恐怕连好莱坞都编不出来。

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