开车的时候，看什么东西都是明晃晃的，眼睛被照得很难受，甚至会流眼泪这个时候戴一副太阳镜，不仅看着更舒服，开车也更安全但是开车戴的太阳镜和我们平时走路时戴的那种，在选择上讲究很多，像后面要说的这3个误区，朋友们选的时候可要多注意了。

太阳镜颜色不是越深越好第1个误区，就是有些朋友觉得太阳镜颜色越深越好其实这是不太严谨的，因为太阳镜的颜色如果很深，人眼观察路面的时候就会放大瞳孔来收集光线，看不清了嘛长时间调节睫状肌，就会让眼睛反而容易疲劳。

就好比关了灯玩手机，眼睛不一会儿就容易酸胀难受

而且太阳镜颜色过深，还会影响能见度和正常看事物的颜色，走路戴可能问题不大，但开车的时候，看不清路况、看不清红绿灯就比较危险了。

像国标GB/T 39552.1-2020《太阳镜和太阳镜片 第1部分:通用要求》，里面就对开车用的太阳镜有相关规定偏光镜和普通太阳镜不是一回事第2个误区，就是普通太阳镜和偏光太阳镜没什么区别实际上它们不仅有区别，而且区别还大得很，给大家做2个小实验看看。

第1个，用普通太阳镜去看，logo还是能看到，但是透过偏光镜去看，反光就消失了。

接着来第2个，旋转普通太阳镜去看液晶屏没什么明显变化，但是旋转偏光镜可以看到视线明显变暗了。

之所以有这样的效果，是因为前挡上的反光和液晶屏发出来的光，都属于偏振光，普通太阳镜是没用的，只有加了偏光层的偏光镜才能把它们过滤掉太阳镜不是越重质量就越好第3个误区，就是太阳镜越重的质量就越好“手上掂一掂有分量，好货不便宜”。

不是这样的，不太准确的，因为质量好不好和太阳镜本身的重量关系不大，主要是看它的材质而且开车戴的太阳镜很重的话，跑长途的时候还会把耳朵和鼻子压得比较难受，动手去调整的话，会有危险性拿掉了下车，两个红点压在那边，看起来也是比较尴尬。

偏光镜怎么选所以结合前面说的3个误区，总结一下：开车戴的太阳镜，首先要选偏光镜，这样可以把前挡上的反光、眼睛看到的杂光、眩光等偏振光给过滤掉其次的话，偏光镜的质量要符合国标规定，重量上不要太重，朋友们都可以按这个标准去选，去货比三家。

当然有的朋友觉得选起来比较麻烦、拿不准，不妨点击下方小程序，了解一下我们为您推荐的这款偏光镜产品备胎说车偏光镜时尚复古 驾驶专用太阳镜 近视可选眼镜夹片￥80购买光透射比均匀性、信号灯识别、紫外线性能都是符合国家标准的。

重量上也只有19克左右，佩戴起来是比较舒适的，比较轻另外这款偏光镜除了开车时能戴，平时出门的时候去钓个鱼、游山玩水的时候也是可以用的，实用性和通用性都是不错的考虑到近视眼的朋友，这款偏光镜还有夹片款，是直接夹在你自己的近视眼镜上的，翻起来、翻下去也是非常方便。

有需要的朋友，不妨试一下。