新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 邱小雅 李雨恒早上一碗重庆小面，中午来一份长沙的剁椒鱼头，中途还能在黔江站“刹一脚”，来份油亮喷香的黔江鸡杂——这不是美食博主的跨省探店计划，而是渝厦高铁重庆东到黔江段通车后，与长沙实现贯通运行，“高铁速度”给吃货们铺就的舌尖环游路线图。

6月27日10时03分，G8699次首发列车满载旅客平稳驶出，向着黔江站疾驰，标志着重庆东站综合交通枢纽投用，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通。

6月26日，渝厦高铁G8699次首发列车即将始发记者 李雨恒 摄6月27日清晨8点多，重庆东站站台已是一片火热景象复兴号智能动车组如一条银龙静卧铁轨，蓄势待发媒体记者们扛着“长枪短炮”穿梭其间，镜头纷纷对准车头，只为捕捉通车瞬间的每一个精彩画面。

6月26日，市民在重庆东站拍照打卡记者 李雨恒 摄记者看到，东站候车厅上滚动的显示屏上，一列列车次如流动的地图展开：在重庆东站发出的列车，可通达市内南川、武隆、彭水、黔江、万州、巫山等区县渝厦高铁重庆东至黔江段与长沙贯通运营后，重庆东站也将开通长沙、南昌、南宁、西安、成都等国内大型省会城市，张家界、桂林、汕头等著名旅游城市。

“以前，开车去黔江，自驾要约4个小时，坐火车也需3个小时左右，现在坐高铁只需要一个小时，随时可以来一场说走就走的旅行”“暑假，我打算带孩子坐高铁去张家界，开车要8个小时，现在2个多小时，太快了”在重庆东站，更多的旅客兴奋地聊着“贴地飞行”的列车。

列车一路疾驰记者乘坐列车，最大的感受就是隧道多，列车“穿隧如织”列车不断呼啸着驶进黑暗隧道，轰鸣声在密闭空间激荡，短暂的幽暗后，又以风驰电掣之姿驶入明亮的山野风光市交通运输委相关负责人告诉记者，渝厦高铁重庆东——黔江段开通运营后，重庆铁路营运里程达3100公里，高铁运营进程突破1300公里。

这标志渝东南正式进入高铁时代，重庆东南向大通道进一步畅通，为沿线群众提供快捷出行、推动沿线经济高质量发展具有重要意义原稿点击：乘渝厦高铁走进武陵山区｜开通啦！重庆小面→黔江鸡杂→剁椒鱼头 跨省旅行说走就走-重庆日报