中介负责人开着面包车，把我带到青岛一个港口，有六个同伴，但分配到不同的货轮。说实话，看着大型货轮的那一刻，心情既紧张又激动。

刚上船的时候，对周围的事物都充满好奇，这里看看，那里看看，不明白的地方，也不敢问别人，毕竟是刚上船的菜鸟，与身边的同事还不熟。

我的行李并不多，一个背包，还有一个黑色的行李箱，装的都是衣服。上船之前，负责人就有交代，每次出海都是按月计算，要带齐一年四季的衣服，不用太多。还特别嘱咐要带几双耐磨的鞋垫，直到后来才明白是什么原因。

平时工作，大多是穿工作服和劳保鞋，由船东提供，包括生活用品，毕竟到了船上想买洗发水或牙刷这些东西并不容易。

作好交接之后，负责人离开，水手长便给我们安排宿舍。一眼望去，水手长大约四十多岁的年纪，戴着一副黑框眼镜，下巴浓密的胡须特别显眼，应该好多天没有剃。穿的橘黄色的连体工作服，上面脏污依稀可见。

水手长姓李，帮我拉着行李箱，上了舷梯推开一间卧室的门，对我说道：“这就是你的卧室，目前只有你一个人住，你先收拾下，等会六点钟的时候，到餐厅吃晚饭。”

卧室并不大，只有一个床位，而且比较窄，白色的床单和被子，桌子上的台灯和电话，厕所和洗澡间也在里面，生活设施还算齐全。

我问水手长在船上的作息时间，他给了我一张纸，上面详细记录着上班、值班、吃饭、休息、关灯的时间，还有船上的注意事项，接着又给我一个强光手电筒，说是以后用得上。

第一天，水手长并没有给我安排工作，而是让我学习培训手册，了解货轮的结构以及安全知识。第二天同样如此。拿着手里的册子，看了几遍，觉得特别无聊，只能偶尔到甲板上四处转悠，看他们是怎么干活的。

到了第三天，水手长将我带到甲板上，简短开了个会，交代当天的工作安排，便让我跟着另一名水手干活。聊天得知他姓余，比我小三岁，上船已经两年多的时间，经验比较丰富。

小余把工具箱里的手套递给我，说道：“哥们，是第一次上船吧，适应船上的生活就好，以后有什么困难尽管找我。”

来到陌生的地方，尤其是在船上，空间不大，难免有点压抑。说实话，在船上的这三天，很少与别人交流，有点无助的感觉。

听到小余说的这句话，特别暖心，表示会在船上好好干，争取早点渡过适应期，能独立完成工作。

小余提着桶，来到舱盖旁边，将桶打开，里面是暗红色的油漆，戴着口罩都能闻到一股刺鼻的味道。

小余说：“今天的任务就是刷油漆，以前没干过吧。”

我说：“刷油漆的活简单，会干。”

看到一块锈迹斑斑的地方，我拿起刷子蘸点油漆就抹了上去，小余急忙拦住我的手，说先要用锤子敲掉舱盖上的锈迹，再刷油漆效果会好些。

干了几个小时的活，都是小余在刷，我刷得不太均匀，只能给他打下手。

总算熬到下班，工作强度不算大，但我感觉双腿酸痛，累得不行，可能是在船上有点摇晃的缘故。

小余的工作服上面有油漆，跑去卧室又拿了一件，将身上的那件脱了下来。只见他拿来一条绳索，将工作的袖子系上，直接丢进海里。

当时我以为他会拿去洗衣房清洗，可没想他会把衣服丢掉，一脸疑惑地说道：“这衣服还是好的，洗洗就能穿，干嘛丢掉，这得有多浪费呀。”

小余哈哈大笑，回应道：“我不会丢掉，我在洗衣服，这方法好使，拖拽式洗衣法，比洗衣机还管用。”

说着他就将绳索的另一头系在栏杆上。这时我才明白，他是利用货轮动力和海水的冲击力，清洗掉衣服上的脏污，等干净以后再用绳索把衣服拉上来，不得不佩服他的智慧。

上船的第三天，跟着小余干活，见识到他独特的洗衣方式，也算是对海员这个职业有了更多的认识。