1.东北冬天如何开车

最近在黑龙江大庆和内蒙古呼伦贝尔，有人专门修了一些大圆坑，里面全是冰，车主开车进去，贴着内壁转圈，就像拿锅刷洗锅一样，这个视频一传开，播放量就有8000多万，玩的人大多是20多岁的年轻人，这些冰坑不是自然形成的，属于文旅项目或私人建造的，有围栏、有管理人员，不算野冰。

2.在东北冬天开车需要注意什么

车子一开进去就自动往里边滑，这是因为冰面太滑了，摩擦力只有柏油路的五分之一，车子处在凹下去的弧面上，重力就会把它向圆心方向拉过去，哪怕挂在空挡上，也会慢慢转进里面去，这其实不是故意耍帅，而是车在低附着力的环境里被逼到极限的情况，就跟高速路上遇到冰面失控一个道理，只不过这里是有人主动尝试这么做。

3.东北人冬天怎么开车

车子这样转弯时，会带来不少问题，轮胎一直空转，橡胶发热变脆，轮毂轴承和半轴衬套反复受力，容易提前损坏，车身来回扭动，门缝开始发出响声，有些车架上的焊点出现细小裂纹，三五年后可能影响整体刚性，电动车看起来灵活，扭矩响应迅速，但电池怕冷，底盘偏低更容易刮到底盘，很多人以为电动车“结实”，反而更敢去玩。

4.东北冬天开车用热车吗

东北地区四驱车的数量超过六成，但雪地胎使用率低，还不到三成，大家心里其实挺担心，就怕下雪天出不了门或者车被陷住，这种“刷锅”说白了就是没人教，只能自己找地方练，日本北海道和北欧早就有了正规的冰面训练场，可我们这边基本还是靠野路子。

5.冬季在东北开车危险吗

目前无人管理冰上娱乐项目的问题，这些冰场大多是私人租地建造的，既没有投保，也没有执行安全规范，交警通常不会介入处理，除非真的发生事故，新疆去年就曾因冰面竞速活动引发三车相撞，事后直接关闭了场地，部分参与者抱着“玩完就算了”的心态，可一旦出现车辆损坏或人员受伤的情况，实际追责起来，责任归属难以明确。