1.飞机飞行时的氧气从哪儿来

一般而言，人类进入高原地区后，身体会出现一种缺氧的生理反应，即我们通常所说的高原反应这是因为高原地区海拔高，空气稀薄，只占空气20%的氧气就相对更少了我们将海拔高度在1000米以上，相对高度500米以上的地区称之为高原。

2.飞机飞行时候里面的氧气是哪里来的

那么我们难免不会产生疑问：在万米高空中的氧气岂不是相对于没有?为什么我们乘坐飞机却没有因缺氧而死?飞机上的氧气从何而来?

3.飞机在空中氧气怎么来的

飞机上氧气来源据数据统计，正常情况下，一个成年人每个小时需要消耗0.031kg的氧气而我国客机载客量一般在200人左右且大多数航班短则几个小时，长则十几个小时，可见机舱内存留的氧气是根本无法满足人们的正常需求。

4.飞机上的氧气来源

所以必须有其他的供氧途径，那会是氧气储存装置吗？

5.飞机在空中发动机氧气靠什么提供

当前的氧气储存装置主要是高压氧气罐和液氧储罐两种在高空环境下，无论是高压氧气罐还是液氧储罐都存在易燃易爆的风险，严重威胁到我们的安全而我国民航飞机的飞行高度一般在海拔7000~12000米之间，显然利用氧气储存装置进行大量供氧是不可能的。

6.请问飞机在高空飞行氧气是怎么供应的

其实，正常情况下，我们在飞机上自由呼吸的氧气是来自飞机以外的高空而万米高空的空气非常稀薄，且气温低至零下三四十度，怎么能够直接利用外面仅剩的氧气呢？要解决这些问题，我们就不得不感谢飞机的发动机系统与空调系统了。

7.飞机飞行时氧气如何提供

。

8.飞机中的氧气哪里来的

首先，在飞机飞行时，喷气涡轮发动机前端的风扇叶片高速转动。根据伯努利定理，即流速大压强小，进气道内部气压将远远低于外部高空气压。在大气压的作用下，外部空气将会被吸入发动机内部的气压机进行多重压缩。

9.飞机在空中氧气是如何供应的

经过一系列压缩操作后，原本稀薄的空气变得充盈饱满，氧气含量也随之升高在压缩过程中，随着空气体积的迅速减少，空气分子之间的分子热远动越来越剧烈，摩擦产生大量热量，致使空气的温度急剧升高，甚至可高达上百摄氏度。

10.飞机氧气从哪来

我们人类的正常体温维持在37度左右，这显然是不能直接用于呼吸的

飞机空调系统原理为此，空调系统发挥作用，对压缩后的空气进行温度调节，净化等操作此后，纯净、温度适宜的氧气才会输入机舱供我们呼吸不仅如此，空调系统还会对机舱内的空气进行循环利用，将有用气体再利用的同时将不新鲜的气体排出机舱外。

这让机舱内保持空气流通，使乘客可以呼吸到新鲜的空气这就是正常情况下，我们乘坐飞机过程中并不会感到呼吸不畅的重要原因飞机上的氧气面罩此外，为了让乘客的安全能得到最大程度的保障，每一架飞机都会配置紧急氧气供应系统。

当飞机发生紧急情况时，紧急氧气面罩会自动脱落，为乘客提供氧气

值得注意的是氧气面罩提供的氧气并不是由发动机提供的氧气面罩由干瘪的塑料袋与一根软管组成软管连接的并不是一个带有开关阀门的氧气瓶，而是连通位于机舱上方的氧气发生装置我国民航大多采用氯酸钠、过氧化钡与氯酸钾作为发生装置的化学原料，这三种物质的混合体相当于一个氧气蜡烛。

值得一提的是氯酸钠除了可做供氧剂外，在生活中最常见的用途是除草剂，也许有人会担心吸入除草剂会危害我们的健康？其实，根本不需要担心氯酸钠的化学式与厨房中用的盐（氯化钠）相比只是多了 3 个氧原子，氯酸钠反应之后产生的就是盐和氧气。

当面罩掉落时，触动氧气发生器内部机关，使其释放销作动撞针。在这个过程中，稍作动撞针会刺穿氧气发生器的化学物质腔，使物质腔内部的化学物质迅速混合并发生剧烈的化学反应，释放出氧气。

这些氧气通过软管输送到面罩，且经过面罩的过滤后的氧气才可直接供给乘客呼吸。所以这些担忧根本不存在。氧气蜡烛直到化学物全部燃烧殆尽才停止供氧，这个过程一般可持续12~20分钟。

在这段时间里，机组人员须启动紧急降落将飞机降至3000米以下，确保乘客可以正常呼吸启动紧急降落后，飞机一般会以每分钟1800~2100米下降正常情况下，从飞行高度下降到目标高度耗时一般不会超过5分钟，为此，在紧急氧气系统有效供氧时间内机组人员有足够的时间完成紧急降落，避免低压缺氧情况的出现。

低空飞行可行么？既然万米高空气压低，空气稀薄，那么我们为什么不直接在低空飞行呢？这是因为飞行高度是有严格规定的，我国规定民航飞机须在平流层与对流层之间飞行，即我们所称的万米高空在这个区域内，气流相对比较稳定，几乎不会遇到暴雨雷电的极端天气，而且鸟类无法出现在万米高空中。

鸟类对飞行安全影响很大，即便它们的体积重量与飞机相比微乎其微，但是由于飞机正常的飞行时速高达900km/h，两者一旦相撞可造成毁灭性破坏，后果不堪设想同时，这个区域内空气稀薄，飞行时空气阻力小，需要的燃油少，飞行成本较低。

可见，无论是出于对安全考虑还是对成本问题的思量，飞行在万米高空都是绝佳选择飞机作为日常的交通工具之一，相关数据表明，飞机失事的概率约为300万分之一，远远低于其他交通方式，可见安全系数之高供氧问题更是有科学的应对方案，为此大家乘坐飞机时，尽可以放心。