1.夜间行车驾驶人的视野寿县很难观察到

很多人觉得夜间开车就是开个灯的事但其实，夜间事故率是白天的数倍除了“远光狗”，更多危险来自于驾驶者对自己视觉局限的不自知1. 你的有效视距其实短得可怕近光灯的有效照明距离通常只有30-50米，这意味着在时速60公里时，你的刹车决策距离已经被压缩到极限。

2.夜间行车驾驶时间应在几小时之间

夜间行车必须主动降低车速，为自己预留更长的反应时间和刹车距离2. “鬼探头”和行人的“隐形衣”夜间，尤其在照明不佳的道路上，行人、非机动车（尤其是那些不开灯的电动自行车）穿深色衣服时，几乎是“隐形”的经过路口、公交站、路边停满车的路段时，。

3.夜间行车驾驶人一定要合理

要养成“备刹”的习惯——脚提前虚放在刹车踏板上，并主动用远光灯快速闪烁，扫视可疑区域3. 如何应对“远光攻击”？对向车道开远光，正确的做法是：立即移开视线：避免直视强光，眼睛看向自己车道右侧的边缘线或路边，利用余光判断前方路况。

4.夜间行车驾驶人的视线

快速闪烁提醒：用自己车辆的远光灯快速闪烁两下，善意提醒对方切换灯光切勿“对射”：千万不要也打开远光灯“报复”，这会让双方都瞬间致盲，制造更大的危险给你的夜间口诀：“夜间视距大缩水，主动降速是第一路旁行人似隐形，备刹扫视要警惕。

5.夜间行车有哪些驾车规范

对向远光莫对视，闪烁提醒右看行”