1.美国陆军悍马图片

参训部队把那些胶合板做的“坦克”当真了，按程序去侦察、汇报、交叉验证，然后做出射击和机动决策——这正是演习要考察的点照片里，悍马和皮卡顶着木质坦克轮廓穿过山谷和沿海公路，画面简单，但训练效果不简单美国军方在2025年11月25日发布了这些影像，来自“太平洋联合多国战备中心”（JPMRC）第26-01轮演习，目标是把旅级部队放到岛屿、海峡和复杂地形里考一遍。

2.美国陆军悍马装甲车

演习并不是为了比谁的坦克更厉害，而是练识别、联动和决策策划方不用真正的履带装甲去跨洋运输，改成用低成本的模拟目标：胶合板做的装甲轮廓，装在悍马或民用皮卡上这样一来，能大规模布设、随时调换位置，既省事又省钱。

3.美军悍马编制

悍马车顶着模型能载1到2吨，公路上还能跑很快；皮卡则还原了近年冲突里常见的临时机动外形这套组合既能制造视觉迷惑，又能演练部队对“看起来像装甲”的东西到底该怎么处理在场景搭建上，策划方把这些模型散布到训练村、狭窄通道和高点，甚至有半埋在地里的模型，再配上真车、无人机和各种传感器。

4.美军武装悍马

侦察班、步兵分队和火力支援官不得不把每一个可疑轮廓当成潜在威胁处理，直到有足够情报确认身份火力官通过把目视观察和无人机、地面传感器的数据交叉对照来定位目标，指挥官在侧翼突然出现“机械化突击”轮廓时要马上权衡打击与保全。

5.美军悍马军车

整个过程更多是在考验认知和流程，而不是弹药多少——很多时候演习里并没有发射实弹

6.美国陆军悍马吉普车

演习里有一个特定的设计点挺有意思：把诱饵和实际作战要素结合起来例如一辆半埋的木质装甲模型上空盘旋着微型无人机，这会让侦察小组改变方向、让指挥链花时间确认这个设计制造的压力是连贯的，会影响到传感器到射手的整个链条。

7.美军军用悍马造价

假目标可以隐蔽、分散，也能在出其不意的轴线上重新集结，这就逼着旅级参训部队把合成兵种战术用上：地面机动、空中支援、ISR（情报监视侦察）无人机和远程火力要配合起来，通信营也得在电磁被干扰的环境下保证网络能稳住。

8.美军悍马换成什么车了

具体到参与单位，第3机动旅、第25步兵师的炮兵部队和第125师的通信营都在这轮演习里接受评估炮兵要学会在有限视距下运用情报，通信营要在被干扰或链路受限时维护数据流，机动旅则要验证在突发轴线受压下的快速反应和重新部署能力。

9.美式军用悍马

演习场地在夏威夷，丛林密布、沿海受限，正好模拟西太平洋岛屿战斗常见的视野受限和机动受限问题说到为何用这种“木头坦克”，不得不提一个现实：把重型履带装甲跨洋运到演习场太贵、太慢、后勤复杂用低成本诱饵不仅能规模化模拟机械化威胁，还能把训练重心放到判断和联合作战上。

10.美军的悍马

另一层原因是区域对手可能会投入大量“反介入/区域拒止”能力和饱和战术，或者用机动和诱饵去消耗对方的传感器和火力资源把这些假目标放到受限地形里，能把这种战略压力搬进训练场演习中的技术细节也不少模型由胶合板拼装成轮廓装甲形状，固定在悍马或皮卡车上，便于快速移动和修复；有时把模型部分埋入地表，增强欺骗效果；传感器则包括小型侦察无人机、地面光学设备和电子情报设备。

策划方让这些元素互相作用，目标是让参训部队在没有完全信息的情况下，仍然按照流程进行识别、报告和打击决策简单来说，是把“信息不完全、判断压力大”的真实战场体验尽量还原出来在训练中，情报的交叉验证成了关键一个小分队的目视确认可能说明不了什么，但如果同时有无人机影像、地面传感器的热信号和指挥所的电子侦察数据一致，那目标就需要被优先处理。

火力支援官的任务是把这些不同来源的信息拼起来，然后给出一个既能有效打掉威胁又能保护己方兵力的火力方案通信兵要保证这些信息能及时传到决策者手里，即便敌方电磁干扰频繁把演习放在印太大背景下看，也就清楚了区域里有长期的战略竞争，岛屿、海峡和小型群岛的军事化让战场变得碎片化和复杂。

美军把这种复杂性当作训练要点，目标不是跟对手硬碰硬地比装备，而是练出在信息混乱里快速做出对的决策能力部队要学会分辨真实编队和吸引火力的虚假目标，同时保持网络和传感器链路在高压下的运转我个人觉得，这种把“假东西”当真来练的方式挺实用——比起搬真坦克来来回回折腾，花点心思在识别和联动上，练出的东西更可能在真实冲突中派上用场。

演习的照片和说明在2025年11月25日由美国军方公布，归属于JPMRC第26-01轮演习的资料中