奔驰G63：当一条山路的每一个弯道都被牢牢记住这是哈士奇的巴音布鲁克这是一辆蓄势待发的奔驰G63，而它的模式现在已经变成了S+模式，这次我也调成了手动而各位看它的中控，我现在已经调成了千瓦(功率)、扭矩，包括涡轮的压力都显示在了上面。

现在是二档，走了这有一个弹跳哈士奇的巴音布鲁克每一个弯道都记的死死的降一档，推出去五档，六档看各位，这是一个9AT的车型，它的换挡速度是非常的快的，是不逊色于双离合的换挡速度的这块视线有点不好，有车稍微慢点，如果要是太快了，车稍微推了一下会比较的危险。

所以在追求驾驶乐趣的时候一定要安全第一，一定要保护好自己，也保护好周边的其他的车辆或者是行人而做到安全的情况下一定是你更懂自己，又更懂这辆车的性格，而且要敬畏速度四档，三档，视线视线要比前段福特的全顺还要好得多的。

大哥非常的礼貌各位看上面的数据，800牛米，它最大应该是850牛米这辆车的刹车其实要比路虎卫士要更绵柔一点，速度变慢的时候把档也降下去大家都非常的礼貌，好像德国不限速高速一样对这种视线不好的时候也稍微的慢下来，跟跑车还不一样的感觉，非常狂野。

狂野但是狂野但可控，这辆车真的很可控，跟那什么完全就不一样的感觉跑到这道上，这么跑早死了，死好几回了