近日，桂林的“绿色隧道”再一次被推上热搜，很多网友跟帖分享自己心目中最美的林荫路，“滨江路”、“西山路”、“龙隐路”等榜上有名记者探寻了桂林部分“绿色隧道”，发现每条林荫路都有着专属于它的浪漫桂林“绿色隧道”引网友热议。

近日，一位桂林网友在网络社交平台上分享了4张“绿色隧道”的照片，文案写着：“桂林的马路，植物形成了隧道”很多网友在评论区跟帖，分享自己心目中的最美林荫路，其中很多桂林人进行了“桂林最美林荫路”的探讨，提到了“西山公园到芦笛岩那条路”、“三里店到龙隐桥”等等，还有人贴心地附上道路美图和具体位置。

评论区下也有外地网友对桂林林荫道的赞美，江苏网友“巍巍昆仑”跟帖说：“树木葱绿高大，的确很美”

记者了解到，那位网友分享的4张“绿色隧道”照片来自金鸡路，是她经常路过的一段路其实，不只是金鸡路，桂林还有很多“绿色隧道”不久前，滨江路就因“绿色隧道”又火了一把，许多人慕名来欣赏这条林荫大道道路旁的香樟高大伟岸，在空中“握手”，为过路车辆和行人提供了树荫。

人们经过滨江路，就像穿过了一条“绿色隧道”在炎热的夏天，层层叠叠的枝叶遮住了猛烈的阳光，为人们带来难得的清凉

滨江南路香樟（李腾钊/摄）市民王女士对“绿色隧道”引起热议并不觉得意外。“在我上班通勤的路途中，大部分路途都被树木遮挡。所以夏天开电动车也不会觉得特别晒。”在桂林，舒适宜人的绿荫，就在人们的身边。

凤北路香樟树（李腾钊/摄）

西凤路枫香（资料图 李腾钊/摄）这些“绿色隧道”清凉又浪漫近日，记者实地走了走市区多条“绿色隧道”，发现每条路给人的感受都不一样滨江路：慢节奏下独有的浪漫滨江路主要树种是香樟树，高大挺拔，主枝粗壮，树皮粗糙，呈现出一种独特的沧桑感。

树冠饱满而浓密，像一把把巨大的绿色伞盖滨江路一面临江，林荫下的小道，整洁舒适白天，很多市民在树荫下静坐休息，游客们在这里拍照打卡到了晚上，这里变成了文艺青年们的舞台，很多人在这里唱歌或者舞蹈网友们时常用浪漫和安逸来形容这条路，称它为桂林最浪漫的一条“绿色隧道”。

来滨江路走走，可以一下子就感受到桂林人生活的松弛感

滨江北路阴香（李腾钊/摄）西山路：人行路中如置身林间西山路的主要树种为阴香树和香樟树，它们都枝干挺拔，树冠呈伞形，但阴香树的树皮是光滑的西山路也是网上热度较高的一条路，道路两旁的树向路中间生长，形成了“握手”的廊道，走在这段路上，几乎不会晒到太阳，微风拂在脸上，驱走夏天的燥热。

这条路两旁整洁美观，树木错落有致，树叶沙沙作响，伴随着蝉鸣进入耳郭，让人心旷神怡行走在西山路，人就好像置身林间了除了西山路，附近的丽君路、桃花江路两旁，树木都呈现着“握手”的姿态，既给人们带来视觉上的享受，也能为大家遮阴避日。

西山路阴香（李腾钊/摄）

西山路香樟（李腾钊/摄）穿山路：满眼绿意盎然穿山路沿路树种主要是黄葛榕黄葛榕具有树冠高大浓密、生长速度快的特点，容易形成林荫效果，是我市营造林荫路时经常选用的树种这条路两旁的黄葛榕树枝繁茂而浓密，相互交织，形成一道天然的拱形走廊。

从色彩上来说，树木的绿色是镇静色，可使人心情愉悦和平静，减少开车时的“路怒症”，大乔木的树荫还可以减轻路面的热岛效应

穿山路黄葛榕（李腾钊/摄）乐群路：充满市井气息的阴凉街道乐群路沿路树种主要是国槐树国槐枝繁叶茂，为这条充满生活气息的路披上了绿装绿荫下车水马龙，人来人往，勾勒出满是生机活力的城市画卷据市林园局专家介绍，林荫路上的气温可比太阳直射区域低5℃。

所以，市民们出门时会不由自主地选择林荫路乐群路上，可以看到人们提着刚从市场买的菜，不紧不慢地迈步，遇上熟人还会停下来闲聊几句市井烟火气，正是乐群路这个“绿色隧道”的最大特点

乐群路国槐树（李腾钊/摄）龙隐路：林荫路下可闻花香龙隐路路边的树种以桂花树为主，种于上世纪七十年代，树木高大挺拔，枝繁叶茂，树冠不仅遮挡了人行道和非机动车道上空，还能为机动车道“撑伞”走在幽静的“绿色隧道”里，顿感清凉安静，不仅防晒、养眼，还能呼吸清新的空气。

在龙隐路北侧七星景区的外墙上，集中展示了40幅石刻，市民可以在阴凉下感受桂林文化带来的魅力眼下，这条路满眼绿色，等到入秋之后桂花开放，可以闻到一路飘香

龙隐路桂花树（李腾钊/摄）“绿色隧道”的成长密码城市里的“绿色隧道”，是市民夏季里的福利那这些“绿色隧道”是如何形成的？“树木有自己的生长‘密码’，会受光线、风向等因素的影响，从而形成不同的景观”桂林市林业和园林局规划建设科科长李腾钊说，滨江路上有几棵香樟的主干往道路中间倾斜，仔细看会发现它的另一侧被建筑物挡住了，所以就会往中间靠，与其它树形成了“牵手”的形态。

这既是树木自身选择的结果，也是道路绿化的浪漫效果人对树木的影响，也是造就“绿色隧道”的因素据介绍，并不是所有树种都能形成“牵手”的形态，所以在树种的选择上，相关部门有着周密的考虑小叶榕、石山榕、黄葛榕、枫香、香樟、栾树等树冠大、枝叶茂盛的乔木品种，容易形成林荫道，是目前的优选树种。

市内林荫路的乔木冠幅一般在5-8米，在盛夏能遮阴，严冬可以降低风速，还能美化街景，减噪滞尘所以除了树种的选择，还要有适当的人为干预李腾钊说：“我们会定期对绿化树施肥，修枝剪叶，加强管理”对于树木的修剪大有讲究，一些树因为挡住人们的视线，而被剪了“蘑菇头”，但林园部门只剪阻挡视线的枝条，不影响交通的枝条会被保留下来。

对于一些树木，有意修剪靠建筑物一侧，保留路中间的枝条，为道路两旁的树木“牵手”提供可能信息来源：桂林晚报（记者石艳红）

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