你心目中的出租车司机是什么样子？是市区飞车手？还是高峰加塞侠？是嘘寒问暖的热情大哥？还是人狠话不多的精神小伙？走下飞机，迈出高铁，我们称他们为城市的名片；赶路上班，酒后回家，我们视他们为城市摆渡人尽管我们的生活离不开出租车，但是如果你问我出租车司机是什么样子，我的脑海中却无法勾勒出任何一个立体的出租车司机形象——直到我遇见了952爱心车志愿者服务总队的两位的哥、的姐。

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我心里还是有点虚火"王大成，黔运出租车公司的一名“的哥”，贵阳952爱心车志愿者服务总队的一名志愿者。身材微胖，长相也是一副标准的家中老实大哥的面孔。任谁都会觉得他是一个真诚、善良、可靠的好人。

2003年，王师傅就把起了出租车的方向盘，那时的贵阳出租车还归属公交公司，他也见证了这17年来贵阳出租车行业的发展变化。但是最近一个月市场的惨淡却是他从来不曾预料到的。

新春伊始，很多人都在家自我隔离，很多出租车驾驶员自然也担心被感染，不愿意出来跑活；但是想到必须有人出来保障运力，王师傅便一直出来跑车然而各行各业都紧闭大门，走亲访友的、聚会喝酒的、拜年的、旅游的，基本都停止了。

出租车的生意自然也一落千丈

谈起最近的生意，跑夜班的王师傅有些辛酸，“有时晚上跑到三四十公里，也看不到一个招手打车的他们白天的话（跑白班），上班的还有点人，上班的点一过，基本上道路上空荡荡的，看不见一个人特别是在机场、高铁站的地方就相当明显，以前到北站基本上不会等超过一个小时，一般都是等个一二十分钟就走了。

现在过了几趟高铁，都走不了几辆出租车……“

2月2号左右，太慈桥附近社区有感染的病例，952爱心车队便自发地组织了抗疫小分队，由于社区的工作人员相对缺乏王师傅便加入了这支抗疫队伍，协助社区人员进行防控工作，还义务接送抗疫一线的医护人员们上下班

“说实话，早些的时候，我心里还是有点虚火。因为听说疫情的传播方式很特别，有可能不小心摸到门把手，摸到电梯的按钮也会被传染。后来我知道，我们把洗手、戴口罩、各方面的准备工作做好，就能把防控做好。”

随着贵阳各行业的全面复工，道路也逐渐恢复了拥堵，但是堵起车来，王师傅却更放心。因为堵车证明了疫情离我们慢慢远去。目前的他只希望能够早点把口罩拆除，因为戴着这个口罩，勒得耳朵疼。

"最近一个月，我基本一分钱都没赚"张学珍，蓝色众联出租车公司的一名“的姐”，贵阳952爱心车志愿者服务总队的一名志愿者与平时洒脱自然、风风火火的“大姐大”风格不同，开了8年出租车的张姐，在镜头前不禁有些拘谨。

张姐从2月20号左右开始上路跑车，但是这一个月来，她觉得自己一天都没赚到过钱“跑得最好的时候也就200多块钱，基本上除了油费、在街上吃东西，就剩一点点菜钱，偶尔连菜钱都不得所以如果没得乘客，我们心里面会怕，因为没有生意；但是拉到乘客也怕，担心会不会被乘客感染。

真的是很矛盾”

但是比起喧嚣热闹的往前，张姐却觉得空旷的路面上更需要出租车。“如果出租车不出去跑，那么乘客觉得更没得车，就更不出门。所以没有乘客的情况下，我就开起在路上逛，起码代表出租车在路上营运起。”

几年来，每每在952的广播里听到有弱势群体的朋友们要车的信息，张姐和其他志愿者伙伴们就都会主动去接送。平时也会组织到一些养老院、学校、贫困家庭去做一些奉献爱心的公益行动。

面对此次疫情，志愿者队员们也都积极参与，义不容辞地帮助各防控卡点做好防疫工作面对冷清的街道，重复着消毒工作，真正参与其中的他们，远远比我们更加希望疫情过去“我希望工厂忙碌地工作，家庭也是很幸福的，孩子们也能在学习认认真真的学习。

”

讲述着最近的经历，那些往事也历历在目没有饭店可以堂食，只能每天停在路边嗦粉；每天起早贪黑，忙碌了一个月却没钱入账；在空荡荡的街道上日复一日地跑着，期待下一个路口有人会对着自己挥手……

我们可以想象出这些画面，但是却无法对那段经历感同身受可是面对着镜头，他们依旧真诚地笑着、唱着——我们总是从这些平凡的人们身上感受这个时代张学珍大姐微信的个性签名上写道“没有永远的晴天，也没有永远的雨季晴天晒晒太阳，雨天听听雨声”。

这一宿，王师傅拉到7位乘客，他该回家了。清早6点，迎着东方的曙光。日出之美，在于脱胎自最黑的夜。

来源： 黔视今声 文案策划/ 浩浩 视觉统筹/ 露露 版权归原作者所有，如有侵权请及时联系。