俗话说“台上一分钟，台下十年功”，对吧？很多在台上表现很好的演员，都是经过台下各种艰苦的练习才达到这一境界的高中的时候，我很羡慕同学们在每年的校庆上，在台上翩翩起舞，本以为他们只是在校庆晚会上练习，就取得了这样的成绩。

谁知道城里的孩子从小就报了各种舞蹈补习班，一直练到演出的那一刻，才取得这样的成绩其实我们开车也没什么区别，光在驾校学一个月左右是学不会的，虽然能过考，但都是死记硬背点对点的驾驶等真正开车的时候，你会发现很多在驾校学到的东西都是没用的。

而且如果不多练，每天只开那些容易开的路段，把难、复杂的路段留给同车的老司机这种状态下，就算开车10年，驾驶技术也不会有进一步的提升驾驶技术是需要不断磨练的，既然是磨练，就应该多开那些复杂的路段，多开那些难的路段，慢慢习惯、锻炼自己的驾驶意识。

我深有体会其实我是个比较慢热的人，在驾校学车的时候，还被同行批评车技不好拿到驾照之后，我一有空就买了车说实话，我觉得我只要多开点就行了俗话说早起的鸟儿有虫吃我就一直开着车因为会晕车，所以买了车之后就很少搭车了。

那几年，我开得最多的就是从县城回老家，复杂拥挤的路段我很少开，觉得自己车技不够好，没必要去添堵但开了3年车之后，我发现我的车技好像到了瓶颈，一般的路段对我来说都不难，但是比较难走的路段我就开不了了我之前跟大家讲过，有一次我去接同学，遇到一个丁字路口需要倒车入队，试了好几次都没成功，后来是另一个去接新娘的同学帮我倒车入队，但那时候我已经开车3年了，这么短的路我都驾驭不了。

同学说，你习惯慢慢来，不走这种真正考验驾驶技术的路还有什么意义？后来我换了车，来到城里上班，每天开着车在城里转悠，有人挤我就挤进去，只要有空位，只要保证轮胎不碾过别人，车头不撞到别人，我就挤进去，最多等其他有经验的司机想办法避开我。

在这样的环境下我又开了3年车，这时候我已经开了6年车，车技进步很大，6年之后我才知道提高车技不只是开得多，但只是进步而已，离成为一名老司机还差得很远后来我开着车自驾游西藏，在青藏高原被各种弯路折磨了一个月，我才真正成为一名老司机。

现在的318国道确实很好开，我去的时候也走了不少小路，有时候还要开夜车不熟悉的路弯弯曲曲，高原车子动力不足，开起来很吃力不过当地有经验的司机一个个都赶过来了我之前的文章里就跟大家说过，我刚开始在那些路上开车的时候，就是一个移动的路障，慢悠悠的车，总是妨碍当地人正常开车。

不过过了一个月，我习惯了路况，回来的时候也能开得飞快了从此我明白了，虽然熟能生巧，但如果没有在考验驾驶技术的道路上开过，无论你对这条道路有多熟悉都是没用的要想提高驾驶技术，就需要多开，多在考验驾驶技术的道路上开。

比如，放学后学校门前不是堵车很多吗？菜市场门前不是堵车很多吗？多去那里，多挤一挤，熟悉了之后你的驾驶技术就会提高