今天，合肥地铁6号线一期首列车顺利交付，市民关注度非常高，有市民打趣的说“啥时候有地铁试驾？”更多网友希望908新媒体报道6号线的更多信息，作为合肥又一条东西向地铁，6号线一期亮点多多，现在就跟随908新媒体一起了解。

间距优化 便捷通行合肥地铁6号线一期列车按照目前国际上自动化等级最高的GoA4级全自动运行系统设计，在无需人工干预的情况下，能够自主完成列车唤醒、休眠、启动、加速、巡航、减速、停车、车门开闭等全过程的全自动运行。

6号线一期列车采用6节车厢编组的B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米，全车最大载客能力达2000人，最高运行速度达100公里/小时尤其值得关注的是，6号线一期站距相对较大，能更好的提升通勤效率。

朱岗到尧渡河区间近2.4公里，唐大楼至市儿童医院区间近2.1公里，松荫桥至梦城区间也近2公里单看数字，大家可能没有直观感受，我们拿同样东西向的合肥地铁2号线举例，十里庙至西七里塘区间近788米，王岗至三十埠区间近731米。

6号线一期途经主力路段望江西路因车道较窄，早晚高峰流量大经常通行缓慢，大站快车将有效解决市民通行问题，尤其是对东部新中心和肥东市民出行便利度提升较大。

合肥地铁6号线一期部分区段走向图空气质量 更好保障当你下班挤上地铁，脑海中还在回忆着工作坐下后，你不由自主地打了个哈欠，忽然，车厢内一阵风迎面扑来，瞬间让你清醒了几分这时你不禁开始思考：为什么地铁车厢内部的风这么大呢？。

相关研究显示，地铁车厢内部的风速通常在0.1到1.5米/秒之间，最高可达3.96米/秒，风力相当于三级风那么，这股风从何而来呢？当地铁列车在狭长的隧道中高速行进时，由于列车与隧道壁之间空间狭窄，列车头部推挤的空气不能完全绕过列车流向后方。

列车前方空气被不断压缩，形成正压；后方空气被拉动，形成负压，前后产生压力差，带动气流流动，形成活塞风形象点说，当地铁高速行驶时，它像是一把无形的梳子，梳理着前方和后方的空气，造成一种前压后吸的现象也有点像家中的吹风机对着墙吹时，风沿着墙面流动，形成明显的气流。

合肥地铁6号线一期列车车内画面那这股复杂强大的气流是如何进入车厢内部的呢？这就不得不提车厢的气密性了地铁的气密性并不是无坚不摧，相反，这些复杂的气流通过车厢的缝隙，如车门、窗户和通风系统的缝隙，进入车厢内部，可谓是“无孔不入”。

此外，空气涌入还可能携带一定隧道内的灰尘和杂物，影响车厢内的空气质量合肥地铁6号线一期列车采用先进的隔声降噪材料，且对车体、车门及空调等多系统采用气密性设计，大大降低了列车运行噪声列车配置变频热泵空调，且设有空气净化系统，。

不但对车厢温度控制自如，还配置空气净化器，提高车内空气质量，为乘客打造了一个洁净、舒适的乘车环境所以，下次当你在地铁上，一阵风突然吹向你，请尽情感受吧，就好像孙燕姿唱的那句歌词：“我听见风来自地铁和人海。

”全自动驾驶 有人护航6号线一期采用全自动运行系统设计，是不是驾驶室就没人了？我们先来了解一下，什么是地铁全自动运行系统这是应用现代计算机、通信、控制和系统集成等先进技术实现列车运行控制的新一代城市轨道交通系统。

合肥地铁6号线一期列车车内画面为了保障乘客安全，全自动运行的地铁列车如果检测到有乘客或大件物品被站台门夹住，会触发声光报警，暂停列车启动车身配备障碍物检测系统及脱轨检测系统，可以清除轨道上一定体积和质量的障碍物，遇到较大障碍物时会触发列车紧急制动。

如果列车在隧道内发生故障，将低速行驶至站台，进站后由工作人员登车处置，列车还配有紧急报警器，乘客遇到特殊情况，可直接与控制中心联系合肥轨道交通表示，为了更好的服务市民乘客，无论是即将开通的合肥地铁8号线还是明年开通的6号线一期，全自动驾驶系统的地铁上初期还是有司机在列车上值守，

但是在全自动运行模式下，列车具备全自动唤醒、休眠，自动故障诊断，自动运行、自动进出站和开关门等功能，司机原则上不参与操作，主要起应急保障作用。

合肥地铁6号线一期首列列车有市民通过908新媒体留言“啥时候有地铁试驾？”据了解，从一些已开通的全自动运行地铁线路的城市来看，未来列车或取消普通地铁的隔离式驾驶室，没有驾驶员，乘客可以走到车头或者车尾的开放式驾驶室，观看列车全自动运行的情况，透过车窗近距离感受列车飞驰于地铁隧道，感受“模拟试驾”的快乐，体验“穿越时空”的神秘感，就让我们一起期待吧。

热门点位 全线串联6号线一期串联多个热门点位，从西边开始，开福寺站可以直接抵达大蜀山、野生动物园等景区，松荫桥站可以抵达热门街区新粮仓，洪岗站与3号线换乘可以抵达海汇花市、京东超体，炮兵防空兵学院站可以换乘未来12号线直抵合肥南站或接驳S1线至新桥机场，唐大楼站可以抵达南淝河码头主题公园，市博物馆站可以抵达全新地标合肥博物馆，大兴集站可以抵达新周谷堆。

未来，既有4号线北雁湖至青龙岗区间将并入6号线运营，北雁湖、科大先研院、高新银泰、量子科学中心等都可以轻松抵达

合肥地铁6号线一期途经的合肥博物馆6号线的“妹妹”和“弟弟”穿什么衣服6号线一期列车主题色“丁香紫”发布后，市民好评度非常高，6号线的妹妹7号线和弟弟S1号线穿什么颜色的衣服呢？据悉，从年内即将开通的8号线开始，合肥地铁新线路全面提升审美标准，有效调整饱和度，8号线“湖波蓝”、6号线“丁香紫”受到市民好评，

S1号线采用明茶褐设计、7号线采用银杏黄设计，分别象征合肥悠远厚重的人文历史积淀和新型智慧城市的创新活力。

从左至右依次为8号线、6号线、S1线、7号线主题色来源：908新媒体 急先锋工作室 记者：刘梅梅转发 关注