今天给你找了个新鲜玩意，这是飞机上的一个东西，就是飞机快出事了或是客舱失压了，氧气面罩会掉下来，这个就是氧气面罩另一端产生氧气的玩意儿这时候给你们说个冷知识，这只是乘客会有这个东西，如果是机长驾驶员，他们还是氧气罐儿。

先看一下这东西的外观，上面有个铭牌，写着氧气发生器化学，同时下面有个高温警告，也就是这个东西是通过化学燃烧产生氧气的，就是类似于初中的化学第一课出气这段，可以看到有个午托，有4个氧气管可以同时伺候4个乘客。

为什么一排是3个乘客它要有4个管？有时候有小baby宝妈会抱着小baby，所以它会多提供一个管这边还有个泄压阀，类似于生活中的高压锅泄压阀再往后这个位置实际上是个撞针，每次坐飞机的时候，空乘人员会告诉你，如果万一氧气面罩掉下来了，要用力拽一下，注意要用力拽一下，就是为了释放撞针。

氧气面罩(挂绳)是和撞针相连的，然后拽氧气面罩，撞针进去，进去之后里边开始应该是燃烧，渐渐的产生氧气，同时产生高温，大概就是这么一个工作流程看下铭牌，刚才我说的撞针，这个圆孔就是连接氧气面罩(挂绳)，里边目前看不到什么。

这边泄压阀部分，一个弹簧顶着垫片，压力过大时会顶开垫片，氧气输出口是通过两个键锁住它的弹开了，这里边还藏了个弹簧，中间使用了一个橡胶圈，这样又可以旋转又可以密封

下一步就开始硬碰硬了，下来吧你，特别好拆，真的不用点赞，就像一个燃放过的烟花，通常这里边是氯酸钠，当氯酸钠燃烧的时候产生氯化钠和氧气，也就是氧烛我不是确定这个是不是，我查资料大多数是氯酸钠燃烧，目前看并没有什么过滤，就是原味大呲花(我这时候把两端搞返了)。

底下这部分并没有拆通透，底下撞针加热部分我再把它打开，不对搞反了，这边是出口。这边是出口，这边是有过滤装置的，可以看到我还说的不可能原味，而且这边应该还有降温的作用。

这个东西应该是过滤烟和异味的，像是活性炭这些东西不是很确认，这边就是底火了，这就好理解了，就是这么东西，整个是不锈钢的，非常费钳子。刚才理解错了，以为这边是出口，不好意思，就这样吧。