问：你是因为什么，开始对摩托车感兴趣的？

倘若为年龄稍长一些的车友，或许会回应：影视剧、街头疾驰而过的水车、比赛转播，亦或身边的朋友。

而对当下的年轻人来说，知道摩托，大概率就是手机上刷到过女骑。

时下流行的视频平台，只要涉及摩托车的类别，女骑是妥妥的主要流量。因此，可以看到，在这个曾经纯粹男性主导的玩乐爱好中，女性的号召力，已然早超越男性群体。

从每一茬年轻人踏足社会起，女性就一直在突破这个男性主导的社会。因此，骑摩托车的女性，一直都被视为自强自立，勇于挑战规则突破自我的新生力量。

而众所周知，摩托车这种机械产品，先天性就对女性不大友好，需要频繁的档位变换，需要娴熟的油离配合，自带对大多数女性不友好的座高，笨拙且沉重的车辆自重，这些都似乎直击女性车主的痛点。

但，如果到摩托车驾照考试的现场看一下，会发现女性考驾照的人数，从十年前的星星寥寥，到现在几乎占到一半比例。这，也映射出当下社会，女性自强意识的觉醒。

考完驾照的女骑，人生第一台车的选择非常重要。假如买到一台并不适合自己的车子，大概率会因为挫败感而对摩托失去兴趣。能不能有一台车，它既不是男性一致推荐的女装踏板，又还能轻易上手去体验骑行乐趣？

答案是有的，比如奔达的金吉拉350。

金吉拉系列，从面世起，就对女性用户特别友好，当年金吉拉300被大量的女性车主追捧，导致口罩期间甚至一车难求，要加价购买。所以奔达的金吉拉，在国内女性用户中的口碑特别响亮。

今年上市的金吉拉350，为了实现让女性初学者可更加轻松的使用，直接放弃了档位模式，以CVT自动挡形式出现。

这样一来，你就再也不用在起步时候念叨着“慢松离合轻给油”，再也不用背诵“转速上升及时加档、时速降低需减档”，只要美美的穿戴好自己的骑行装备，上车拧油即走，一切变得如此惬意。

城里拥堵的交通环境，频繁的起步停车，对身高不占优势的女骑来说，每一次颤颤巍巍脚尖点地都是对心理的莫大考验而金吉拉350保持了金吉拉系列的超低座高，对女骑来说，那种双脚可以脚踏实地的安定感，是其他车型完全无法给予的。

再加上金吉拉350酷炫的造型，还有NEO版和ACE版两个版本可随意选择，更是对女性消费者挑剔眼光的跟进。

所以，有了自动挡优势，有了座高优势，有了造型优势。其他的配置，如abs，tcs，皮带传动，等等等等，也就变成锦上添花了。

在金吉拉上市的这几天，各地都在大量交车，战车特意跟各地经销商咨询了一下，得知女性车主的交车比例奇高，通过如此多女性车主对金吉拉350的喜爱，也验证了奔达设计金吉拉350思路的准确。

今天是三月八号女神节，在这里祝各位女性读者节日快乐，不知道你的女神节礼物到手了没有？专属你的那台金吉拉350，在向你招手哦？

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