男人都爱摩托车，今年到底哪些车才是风靡全球的梦幻之车呢？EVOMEN特意采访了《MOTORCYCLE》杂志，他们根据推特和FACEBOOK上的统计，结合GOOGLE的搜索结果，以及全球各地摩托车的销量/口碑的比例，为我们推荐2014年你最该了解的10辆车。

这10辆车的价格不一，风格也不尽雷同，但都有一个特点就是——车型越来越复古，轮胎越来越宽，但是工艺越来越前卫杜卡迪749定制款

古斯塔瓦·潘拿是个商业汽车广告摄影师，一次在影棚不经意的邂逅，这辆杜卡迪749便深深吸引了他，购买回家之后他就开始了对这辆车的个性化定制，经过改造，这辆车拥有了一个凶悍的外表：裸露的发动机机构、复古的单人座椅以及看上去很愤怒的头灯。

动力方面，它的发动机也因为潘拿求助了NASA的一个朋友，更换了钛金制的排气系统而性能大增当它被放在INSTAGRAM时，一下子引起了轰动，成为了大家竞相转发的热点之车诺顿850突击队长版

很难让人相信，这辆从加拿大特种部队的退役摩托车，还能将生命力延续到现在，1974年，突击队长版850摩托正式离开军队，它后来被摩托修改厂牌联邦摩托购买，经过改装，整个车体减轻了15公斤；而且一些细节配件比如挡泥板，也从胜利机车那里重新采购定制；至于排气系统，则是根据1977款突击队长的SS版改款安装的，这辆仿佛穿越时空的机车，给很多爱好者的感觉是“这辆车满眼都是令人心动的细节，光是摸摸就已经爽到不行了。

”杜卡迪900SS 核弹厂定制版

核弹厂（Atom Bomb）作为一个圈内比较有名的摩托改装厂牌，它旗下的技师似乎只要是两轮的东西，就都能脱胎换骨变成经典他们今年的最新作品，便是这款略带复古的杜卡迪900SS这款车的原型，是以前那些酒吧车手和街头混子的最爱，既有速度有够拉风。

核弹厂保留了它这些骨子里的风格，并且在这基础上，使整个颜色更接近于狂野的钢坯色，动力方面则部署了具有更大动力，响应更快的ferracci活塞；外加GSX-R的液压前叉，又为操控性能提供了很好的保证有趣的是，这个厂牌的技师的灵感，其实源于EBAY上的一个尾灯，他们有一天花20块钱买了个杜卡迪1098的尾灯，越看越喜欢，直到有一天，其中一个人说：“话说，我们为这个尾灯改一款车吧。

”哈雷软尾改装款

哈雷软尾的经典，相信不用EVOMEN小编赘述，也正因为如此，对它进行改造，很容易会在网上被喷个狗血淋头现在看来，我们眼前这一款则被定制得刚刚好，既保留了那种复古的韵味，有增加了很多个人的喜好在里面作为机车爱好者，这款车的拥有者拉尔夫·克拉夫特，几乎没有破坏哈雷软尾系列天生就有的那条优美的曲线，镀铜的排气系统和复古辐条车轮，外加把自己的签名隐藏在暗调的车身上，把那种闷骚感玩儿到了极致。

另外，它的两个轮子，15寸的后轮宽度高达7英寸，外加一个16寸的前轮……总之一切机械的厚重感，来的都是那么刚刚好杜卡迪999S定制版

杜卡迪的特点，在于动力性、舒适性、外加奢华感的完美合一，而改装它的精髓，也就在于不要破坏这种预先就被设定好的和谐感这一款车采用了小牛背皮制成的座椅，外加钢琴漆的油箱和仪表，给驾驶者奢华的体验；经过增加了锰、铬、等元素重新铸造的车架结构，让整个车能够承受更高速度的摧残；在视觉方面，重新选用的复古辐条车轮，以及定制的轮胎，让整个车看起来与众不同。

雅马哈SR400个人改装珍藏款

日式的机车，如果落到了美国人手里，肯定要经过一番脱胎换骨的强化，正如这款最新的SR400，经过机车爱好者的辛勤努力，已经变得肌肉十足这款车的所有悬挂都选用的是Omega Racer系列，外加Heidenau的运动轮胎，越野能量得到了很大的提升。

值得一提的是油箱盖上的TT，也是对雅马哈传奇TT500的致敬之作BMW R nine T UCC改装版

这是UCC改装厂的总设计师花费5周时间打造出的诚意之作UCC风格的切削工艺对倾斜的车架、以及油箱做了一些改装，并且为了保证风格，采购了ISR 和Öhlins一些改装套件，经过改装后的这款机车，已经简洁得可以，几乎没有任何赘肉，在马力和肌肉的视觉感上也经不输哈雷机车。

胜利机车·博纳维尔T100 雷纳速度店

这款机车的原型本来就是珍贵的限量版，所以在它的基础上进行的任何改造，都只准成功不准失败，雷纳速度店的技师们算是给我们好好的上了一课。这辆车的后车架已经被拉维达750 Wrenchmonkees改装版

来自丹麦的改装车间Wrenchmonkees最近又有新作品了，这一次的改造的车款是摩托车品牌拉维达750这辆车首先映入眼帘的应该是经过精心挑选的皮质车座，外加素色金属的油箱，给人一种富有力量的感觉车体配置基本上，是来了个大翻新，无论是点火系统、排气系统还是电气系统都做了更换，轮胎采用的是改装车中常见的Dunlop D401轮胎，整部车就好像被赋予了新的生命一般，令人着迷。

这部车刚完成时就被人从法国骑到了丹麦花了大概一周的时间，想必沿途吸引了不少的羡慕目光BMW R1200S改装版

未曾修改的宝马R1200S，本来就是一部能够轻松拼出122马力的辣车，经过CAFÉ RACER的巧手改造，这款重型机车又拥有了新的质感从网格箱盖到整车外骨骼，都经过了细致入微的调试，外加橄榄绿的翻毛皮座位，也给这部车添加了别样的野性。

这款车的悬架选用了Öhlins的配件，另外加入双大灯的设计，配合Karoo3的越野胎，让探险味儿徒增不少