首先我不是极限越野爱好者，买坦克是我喜欢旅游，它可以保证我出现极端路可以顺利通过。

另外 我因为做小众旅行定制，也不会带客人冒这个险。条条大道通罗马，极端路线原则一定会有别的路可以绕过，舒服第一。

提了十天了，都在市内开，主要接娃上下学，跑了350公里，油耗15.7 ，平均时速仅有20 。这是高油耗主要原因，等回西藏撒起欢来，会降很多。

优点：

1、高大帅。网红车，关注度高，路上总有人问这车咋样？

2、超级静音 基本听不到发动机声，刚启动时，声音大，几秒钟后，转速下来了，就很浑厚了，

3、功能太多，人机互动方便，这个车我调侃说过 适合女孩开，转个弯还有转弯图像，前后左右看的清清楚楚，

4、 舒适性以及司机关怀方面，远高于其他硬派越野。

5、视野好，那是真高，我第一次还习惯性以前上车，右腿先，直接坐座位。结果丢人了，腿短没上去。

6、转向有三种助力方式，轻便最舒服，但是2.1吨的大家伙 总感觉太松了，有失控感觉，我选的是舒适。轻便模式女童鞋开一点没压力。

不足

我遇到的：

1、因为其他车友起说过共振，我特意关注了，我的车也有，声音能大一些，我怎么感觉在40多点时候也有，不知道是不是幻听，声音可以接受

2、我喜欢听音乐，坦克没有CD，所以U盘必不可少，但是我试了N次，不同格式的不通读，比如同时有MP3 APE.FLAC， 就只循环播放几首或者无媒体资源，另外比如50首mp3格式的播放，经常会跳回已经播放过的， 再重新播放，只有下一首下一首的往后切，才会继续新的播放，这个问题我没弄明白 其他车友有明白的 指导一下我，同样U盘，其他车是可以正常播放的，APP咨询过，答非所问。

3、后备箱门关闭困难，关后备箱门，如果正常力度，关不上，需要使大劲。不知道为何？

4、原厂显示屏没有保护膜，使用容易有指纹，男同志不用化妆品，油性低还差点，女同胞就很容易全是指纹，时间长，渗透了，不容易擦掉。

其他小改动

1、铺个脚垫，这个带侧兜，是我选择的原因之一，贴合度也好

2、安了方向盘套，手大，方向盘有点细，买的直套式的 ，便宜。

3、原来的车内后视镜太小，正好原来车的记录仪空着，安上，豁然开朗

4、换了喇叭，原车喇叭工业品，换意大利赫兹的，顺便为了增加共鸣腔，减少共振，做了四门隔音（原车门板太紧，一定要让工人慢点，很容易撬坏）

原车是这样的：

贴静音后

喇叭对比（右边是原厂，我的喇叭也是以前的，后门同轴）

5、贴膜 网上选的信誉度好的店家，线下免费贴，主要是价格低，差一半呢。

贴之前

贴之后

光线暗，对比不明显，阳光下还是很隐蔽的。

6、原车前排只有一个U口，听歌就没法充电，买了个这个，插点烟器口，很方便

晴雨眉买了，感觉难看，放一边 ，等过了新鲜劲再说。

特别提醒：

1、后备箱两边如果叶包围垫了，底板拿起来特别费劲，野外要是着急拿个工具啥的，会很恼火。

2、维修工具包在三脚架下面，那么多空位是给你放自己备的工具用的，不是没给你。我是找了半天，最后咨询了卖车的，才知道在那下面，太隐蔽了

3、使用车道辅助功能，变道时候会有一个反作用力，不让你变道，莫慌。是它在作祟。

最后请教 收音机或者导航使用中，如何单独关闭，我怎么没找到关闭键