在门窗紧闭的高铁车厢里，旅客的体感却十分凉爽。空调新风从哪里来？又会跑到哪里去？来听听中国铁路上海局集团有限公司的介绍

列车如何进行“呼吸”？

列车内的空气调节系统

除了能吸入外面的新鲜空气

还可以循环利用车厢内的空气

给旅客超舒适的乘车体验

在车厢各处的出风口和回风口

承担着空气的吞吐工作

新鲜的空气通过出风口进入车厢

再经由回风口循环利用

空调滤网安装在列车各风口处

过滤、净化进入车厢的空气

列车送风如何调温？

列车上的空调有自动调温系统

车厢内部设有温度传感器

能够实时采集车厢内温度

再根据设定的温度值

自动准确调整送风温度

一般情况下

列车空调温度控制在

22至26摄氏度之间

列车到站后

部分车厢上下客流较大

加上车门长时间打开

可能造成车厢温度暂时性升高

在运行过程中

随车机械师会密切查看

全列车厢的温度及空调状态

确保旅客乘车环境舒适

列车运行过程中

灰尘会聚集在空调滤网上

列车出库前都会对

空调换气、散热系统

进行精细检修和测试

认真做好“检吹洗查”四个步骤

最后就是库内试验啦

顺利通过各种测试的空调

才可以上线使用啦