走南闯北，测评过无数车型，但最让我感触的不是哪款车有多么出众的性能，而是道路上那些令人心惊肉跳的交通事故场景。

每次看到事故现场，我都会思考：如果驾驶员当时能有更好的安全意识和驾驶习惯，或许就能避免这些遗憾发生。

去年冬天，我遇到一位因车祸住院的年轻人小张。他开车年限不长，平时开车小心谨慎，但那天只是去小区门口取个快递，觉得路程短就没系安全带。没想到刚出车库，一辆闯红灯的电动车突然冲出来，他本能地急打方向避让，结果被甩出车外，所幸只是轻微脑震荡。

这个案例让我意识到，即便是最基础的安全意识，也需要时时刻刻提醒自己。

作为一名从业二十年的汽车工程师，我深知安全驾驶不仅需要熟练的驾驶技术，更重要的是养成良好的驾驶习惯。今天，我想分享一些真实案例，聊聊那些能让大家受益终身的驾驶习惯。

系好安全带，守护生命线

记得去年，我的一位朋友王工就因为没系安全带吃了大亏。他开车从写字楼地库出来，准备把车挪到地面停车位。才开了不到50米，一辆SUV突然倒车，他来不及反应就被撞了。虽然速度不快，但因为没系安全带，整个人往前冲撞到了方向盘上，导致肋骨骨裂。

根据交管部门统计，在发生事故时，系安全带可以降低45%的致命伤害风险。

不管是短途还是长途，只要车辆启动，系好安全带就该成为一种本能反应。

我经常对新手司机说：“ 把系安全带当作点火前的必修课，让身体对没系安全带产生不适感。 ”

起步前的全面检查

上个月，我遇到一位因起步前疏于检查而追悔莫及的车主。他把一个矿泉水瓶随手放在驾驶座脚部，结果行驶途中，水瓶滚到刹车踏板下方，导致紧急制动时刹车踏板无法踩到底，差点发生追尾事故。

起步前的检查看似繁琐，但却能避免诸多隐患。我建议大家养成“三查”习惯：

查车身周围：确认轮胎状态、车底无异常查车内环境：驾驶位脚部区域必须清洁无杂物查车况：确认油量、胎压等基本状态

预判和备刹意识

前段时间，我陪一位新手车主练车。经过一个丁字路口时，他看到前方绿灯就想直接通过。我及时提醒他观察左右，果然右侧出现一辆闯红灯的电动车。正是因为提前预判可能存在的风险，我们才能及时刹车避险。

预判就是要把每一个可能发生的危险都提前想到。看到前车频繁变道，就要预判他可能急着赶路，需要保持更大的安全距离；看到路边停着校车，就要预判可能会有学生突然跑出来，提前降速。

我总结出一个“三秒法则”：提前三秒观察路况，提前三秒做出判断，预留三秒反应时间。这看似简单的九秒钟，却能让你在危险来临时从容应对。

真实案例：有位老司机跟我分享，他在雨天行驶时，总会格外关注路面积水情况。有一次，他提前发现前方路面反光异常，预判可能有积水，提前减速并避让到内侧车道，结果真的看到一辆车因为积水打滑而失控。正是这种预判意识救了他。

善用后视镜

在我的驾驶培训课程中，经常有学员问：“为什么要经常看后视镜？前方路况都顾不过来了。”我都会讲述一个真实案例：

去年夏天，一位资深司机在高速上行驶，前方突然出现散落物。由于他习惯性地关注后视镜，知道左后方有一辆大货车正在超车，右侧有一辆私家车，所以他当机立断选择了急刹车而不是变道。这个决定帮他避免了可能发生的追尾事故。

我建议大家养成“3-5-8”观察习惯：

每3秒扫描一次内后视镜每5秒观察一次左右后视镜每8秒全面评估周围交通状况

保持安全车距

最近，我遇到一位因为跟车太近而追尾的车主。他觉得和前车保持一个车身的距离就够了，结果前车突然急刹车，他根本来不及反应。

安全车距的具体要求根据车速而定，一般情况下：

车速在100km/h以上，安全车距需在100米以上。车速在60km/h以上、100km/h以下，安全车距可等于车速，例如车速90km/h，安全车距为90米。车速在50km/h左右，安全车距不少于50米。车速在40km/h以下，安全车距不少于30米。车速在20km/h以下，安全车距不少于10米。

远离风险源

曾经有位朋友问我：“为什么你开车总是不紧不慢的？”我告诉他，这是多年养成的习惯。我宁可稳妥地到达目的地，也不愿意冒险节省那几分钟时间。比如看到大货车，我会主动和它保持距离；发现前方有驾驶不稳的车辆，我会降速避让；遇到恶劣天气，我会选择推迟或取消行程。正如古人说的“君子不立危墙之下”，远离风险本身就是最好的防护。

一位老司机曾经告诉我一个令人深思的细节：他每次看到路边停着的车，都会多留意车内是否有人，因为可能会有人突然开门。这种细微的观察习惯，让他20多年来从未发生过交通事故。

结语

道路千万条，安全第一条。

这些行车习惯看似简单，但真正能坚持下来并不容易。

它需要我们在每一次驾驶中都保持清醒的头脑，时刻绷紧安全这根弦。

好的驾驶习惯就像老朋友，陪伴着我们平安出行。

希望每一位车主都能将这些习惯内化于心，成为自己的本能反应。

原创 迷糊 素材来自一名从业二十年的汽车工程师